Ang nag-iisang flight attendant na nakaligtas pagkatapos sumabog ang eroplano sa taas na mahigit 10,000 metro – ang misteryo ng kaligtasan ng buhay sa kalangitan

Umalis ang GreenLuxe Airlines flight GL142 mula sa paliparan ng Minh Duong noong 6:40 a.m., lulan ang 112 pasahero at 7 tripulante, at nakatakdang dumating sa coastal city ng Nam Lac pagkatapos ng mahigit dalawang oras. Maaliwalas ang langit noong araw na iyon, manipis at magaan ang hangin, parang tahimik na lilipas ang lahat.

Si Tram, isang 25-taong-gulang na flight attendant, ay sumakay sa eroplano na may palaging ngiti. Ito ang kanyang ika-18 buwan sa propesyon – isang propesyon na, para sa kanya, ay isang pangarap na natupad. Hindi siya katangi-tangi, ngunit ang kanyang nakangiting mga mata at maliit na pigura ay nagustuhan ng lahat. Tinawag ng kanyang mga kasamahan ang Tram na “spring swallow” ng passenger cabin.

Humigit-kumulang 45 minuto pagkatapos ng pag-alis, nang ang eroplano ay nasa cruising altitude na mahigit 10,200 metro, isang nakakabinging hiyawan ang bumalot sa likurang cabin. Sinundan ito ng isang malakas na pagsabog, marahas na pagyanig, at ang mga pasahero ay naghiyawan sa kawalan ng pag-asa. Nahulog ang tram sa dingding, mahigpit pa ring nakahawak sa tray ng tsaa na hindi pa nakahain.

Sa sandaling nahati ang eroplano sa kalagitnaan ng hangin – ang sandaling naniwala siyang tapos na ito.

Pero hindi.

Ang tram ay itinapon mula sa tiyan ng eroplano kasama ang isang malaking piraso ng service compartment. Bago pa niya maalis ang pagkakabukod ng seatbelt, na-sweep na siya sa upuan, malayang nahuhulog sa manipis na hangin, sa napakalamig na langit.

Nagsimula ang himala sa kaguluhang iyon.

Ang piraso ng upuan na nakasabit sa kanya ay umiikot na parang maliit na pakpak, na nagpabagal sa kanyang pagbagsak. Tumama siya sa malamig na ulap, nawalan ng malay sa hangin, at nahulog sa sinaunang kagubatan ng Purple Ice Mountains – isang ligaw na lugar, na hindi pa nabisita ng mga tao.

Dalawang araw na walang malay si Tram sa gitna ng kagubatan. Siya ay nabalian ng tadyang, na-dislocate ang balikat, at sobrang lamig na halos hindi na gumana ang kanyang katawan. Ngunit nakaligtas siya – salamat sa isang grupo ng mga unggoy na dumating at pinalibutan siya, at ang malalaking dahon na nagkataong tumakip sa kanya na parang kumot sa gubat.

Nang matagpuan ng rescue team ang Tram sa ikaapat na araw pagkatapos ng aksidente, natigilan ang buong rescue team. Lahat ng 118 iba pang mga tao ay namatay. Tanging si Tram lang ang humihinga – payat, nanginginig, ang kanyang mga mata ay nakadilat na parang nagtatanong: “Buhay ba talaga ako?”

Ang balita tungkol sa Tram ay kumalat sa buong media. Ngunit kakaiba, tinanggihan niya ang lahat ng mga panayam at imbitasyon na magpakita sa publiko.

Sa loob ng tatlong buwan ng tahimik na paggamot, ang Tram ay sumulat lamang ng isang linya sa press:

“Hindi ko alam kung bakit ako nakaligtas. Pero naniniwala akong may hindi natapos na nagpapanatili sa akin dito.”

Nang maglaon, nalaman na bumalik si Tram sa Purple Ice Forest, kasama ang isang grupo ng mga boluntaryo upang magsaliksik at protektahan ang ligaw na tirahan. Hindi siya bumalik sa langit, at hindi rin siya nagsuot ng uniporme ng flight attendant – ngunit ang kanyang mga mata ay kasingliwanag pa rin ng unang araw.

Ang ilan ay nagsabi na siya ay minumulto. Ang ilan ay nagsabi na siya ay “baliw”. Ngunit para mismo sa Tram, hindi siya nabuhay para maging isang icon – nabuhay siya para magbigay ng buhay.